代號 | 名稱 | 用途特性 | G(kgf/mm2) | 比重 (g/cm3) | 特性說明 |
SWRM | 低碳鋼線 SAE1008 | 泛用 | 8000 | 7.85 | 強度較低,但韌性好,焊接性佳,冷沖壓性優。常用來製造常用於製造鏈條、鉚釘、螺栓、軸心等產品。 |
SW-A | 彈簧鋼 | 泛用 | 8000 | 7.85 | 硬鋼線是根據其含碳量、直徑、機械特性及用途來做分類命名。JIS G 3521 將它分為SW-A、SW-B及SW-C三種根據線材含炭量多寡決定其硬度、含碳量最低為40C、最多為80C。 |
SW-B | 硬鋼線 B種 | 泛用 | 8000 | 7.85 |
SW-C | 硬鋼線 C種 | 泛用 | 8000 | 7.85 |
SWPA | 琴鋼線 A種 | 泛用、耐蝕 | 8000 | 7.85 | 一般用、耐度高,琴鋼線可使用於引擎閥門彈簧、機械彈簧及樂器等。就琴鋼線的應用範圍而言,V種琴鋼線可使用於反覆運動次數較高的彈簧,特別是汽車、船舶、農業機器用之閥門彈簧。A種及B種琴鋼線可使用於各種重要零件,例如離合器彈簧、汽車剎車器彈簧、電子零件彈簧、機械工具、彈簧組件之高級彈簧等。 |
SWOA | 油回火線 A種 | 泛用 | 8000 | 7.85 | 彈簧用油回火碳鋼線 SWO (JIS G 3560) 一般用 閥用油回火碳鋼線 SWO-V (JIS G 3561) 耐疲勞 閥用油回火鉻釩鋼線 SWOCV-V (JIS G 3565) 耐熱、耐疲勞 41-55 比琴鋼線更能耐持久的彈簧素材。常使用於車用避震器、引擎閥門彈簧 |
SUSWPA | 不鏽鋼線 1號 | 泛用、耐熱、耐蝕 | 7000 | 8.02 | 304是一種通用性的不鏽鋼,它廣範地用於製作要求良好綜合性能(耐腐蝕和成型性)的設備和機件。 301不鏽鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象,被用於要求較高強度的各種場合。 302不鏽鋼實質上就是含碳量更高的304不鏽鋼的變種,通過冷軋可使其獲得較高的強度。 316不鏽鋼含有鋁,因而在海洋和化學工業環境中的抗點腐蝕能力大大地優于304不鏽鋼。 |
BeCuW | 鈹銅線 | 導電、非磁、耐蝕 | 4500 | 8.6 | 又稱銅鈹、鈹青銅或彈簧銅,係指鈹含量在0.5~3%,有時添加其他合金化元素之銅合金鈹銅為一種非磁性、無火花之高強度材料,擁有優異的金屬加工性、成型性等性質,在有害環境、樂器、精密量測裝置、彈藥與航太上有許多的應用。 |
PBW | 磷青銅線 | 導電、非磁、耐蝕 | 4300 | 8.8 | 磷青銅線是一種高強度的銅合金,具有優良耐腐蝕性、疲勞強度、機械性質及導電性。用途彈簧、吉他絃、高性能電氣端子、電子插銷、電鍍掛鉤、機械及五金零件。 |
BsW | 黃銅線 | 導電、非磁、耐蝕 | 4000 | 8.5 | |
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